বিভিন্ন ধরনের অ্যাঙ্কর: সামুদ্রিক, ইয়ট এবং অ্যাকুয়াকালচার গাইড

নোঙ্গরগুলি বিনিময়যোগ্য নয় — সঠিক নোঙ্গর সম্পূর্ণরূপে জাহাজের আকার, সমুদ্রতলের ধরন, পরিবেশগত অবস্থা এবং প্রয়োগের উপর নির্ভর করে। পাঁচটি সবচেয়ে ব্যবহারিক নোঙ্গর বিভাগ হল: সামুদ্রিক জাহাজ নোঙ্গর (স্টকলেস, অ্যাডমিরালটি), ইয়ট নোঙ্গর (লাঙ্গল, ফ্লুক, রোল-বার), এবং জলজ মুরিং নোঙ্গর s (deadweight, helical, drag embedment)। ভুল টাইপ নির্বাচন করার ফলে টেনে আনা, কাঠামোগত ক্ষতি বা সম্পূর্ণ মুরিং ব্যর্থতা হতে পারে। এই নির্দেশিকাটি পাওয়ার ডেটা, আদর্শ ব্যবহারের ক্ষেত্রে এবং সরাসরি তুলনা সহ প্রতিটি প্রকারকে ভেঙে দেয় যাতে আপনি একটি অবগত পছন্দ করতে পারেন।

কেন অ্যাঙ্কর টাইপ অ্যাঙ্করের ওজনের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ

একটি সাধারণ ভুল ধারণা হল যে একটি ভারী অ্যাঙ্কর সর্বদা ভাল রাখে। বাস্তবে, অ্যাঙ্কর জ্যামিতি এবং সমুদ্রতলের সামঞ্জস্য একা ভরের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ। বালুকাময় সমুদ্রতটে একটি 15 কেজি আধুনিক লাঙ্গল নোঙ্গর একই পরিস্থিতিতে একটি 40 কেজি ঐতিহ্যবাহী অ্যাডমিরালটি অ্যাঙ্করকে ছাড়িয়ে যেতে পারে কারণ এর নকশা এটিকে গভীরভাবে কবর দিতে এবং তার নিজের ওজনের চেয়ে অনেক বেশি অনুভূমিক প্রতিরোধ তৈরি করতে দেয়।

ধারণ ক্ষমতা সাধারণত নোঙ্গর ওজন ধারণ শক্তি একটি অনুপাত হিসাবে প্রকাশ করা হয়. উচ্চ কর্মক্ষমতা আধুনিক নোঙ্গর এর অনুপাত অর্জন 20:1 থেকে 50:1 সর্বোত্তম সমুদ্রতলের অবস্থার মধ্যে, যখন ঐতিহ্যগত নকশাগুলি শুধুমাত্র 3:1 থেকে 8:1 অর্জন করতে পারে। সমুদ্রতলের ধরন — বালি, কাদা, শিলা, নুড়ি, বা প্রবাল — নির্ধারণ করে কোন নোঙ্গর জ্যামিতি নির্ভরযোগ্যভাবে খনন করবে এবং কোনটি পৃষ্ঠ জুড়ে যাবে।

সামুদ্রিক জাহাজ নোঙর: বাণিজ্যিক এবং নৌযানের জন্য নির্মিত

বড় বাণিজ্যিক জাহাজ, নৌ-জাহাজ এবং অফশোর প্ল্যাটফর্মের জন্য নোঙরের প্রয়োজন হয় যা একটি হাউস পাইপ এবং উইন্ডলাস সিস্টেমের মাধ্যমে দ্রুত স্থাপন করা যায় এবং পুনরুদ্ধার করা যায় এবং যেগুলি বিভিন্ন গভীর-জলের সমুদ্রতটে নির্ভরযোগ্যভাবে ধরে রাখে। দুটি প্রভাবশালী প্রকার স্টকলেস এবং অ্যাডমিরালটি অ্যাঙ্কর।

মজুতহীন (হল-টাইপ) অ্যাঙ্কর

স্টকলেস অ্যাঙ্কর হল বাণিজ্যিক শিপিংয়ের জন্য বিশ্বব্যাপী মান। এর সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য হল দুটি ফ্লুক সহ একটি পিভটিং মুকুট এবং কোনও অনুভূমিক স্টক বার নেই, যা পুরো অ্যাঙ্করটিকে হাউস পাইপের মধ্যে ফ্লাশ প্রত্যাহার করতে দেয়। এটি মজুত এবং স্থাপনাকে সম্পূর্ণরূপে যান্ত্রিক করে তোলে - হাজার হাজার টন ওজনের জাহাজের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

• সাধারণ ওজন পরিসীমা: 500 কেজি থেকে 30,000 কেজি বড় ট্যাঙ্কার এবং বাল্ক ক্যারিয়ারের জন্য
• হোল্ডিং পাওয়ার রেশিও: আনুমানিক 3:1 থেকে 5:1 — আধুনিক ডিজাইনের তুলনায় কম কিন্তু বিশাল পরম ওজনের কারণে গ্রহণযোগ্য
• সেরা সমুদ্রতল: নরম থেকে মাঝারি কাদা এবং বালি; হার্ড রক বা মোটা নুড়িতে খারাপ কর্মক্ষমতা
• ভেসেল ইকুইপমেন্ট নম্বর (EN) এর উপর ভিত্তি করে শ্রেণিবিন্যাস সোসাইটি নিয়ম (Lloyd's, DNV, ABS) দ্বারা পরিচালিত

অ্যাডমিরালটি (স্টকড) অ্যাঙ্কর

অ্যাডমিরালটি অ্যাঙ্করটিতে ফ্লুকসের সাথে লম্বভাবে একটি দীর্ঘ অনুভূমিক স্টক রয়েছে, যা নোঙ্গর অবতরণ করার সময় একটি ফ্লুককে সমুদ্রতটে খনন করতে বাধ্য করে। এটি পাথুরে বা অনিয়মিত বটমগুলিতে উচ্চতর হোল্ডিং অফার করে যেখানে স্টকলেস অ্যাঙ্কর সেট করতে ব্যর্থ হয়। যাইহোক, প্রসারিত স্টক মজুত করা কঠিন করে তোলে, এর ব্যবহারকে ছোট জাহাজ, ঐতিহ্যবাহী জাহাজ এবং নির্দিষ্ট নৌ-প্রয়োগের মধ্যে সীমাবদ্ধ করে।

• ধারণ ক্ষমতা অনুপাত: 8:1 থেকে 12:1 মিশ্র বা পাথুরে সমুদ্রতলে
• অসুবিধা: উন্মুক্ত ফ্লুক নোঙ্গর চেইনকে ফাউল করতে পারে কারণ জোয়ারের পরিবর্তনের সাথে জাহাজটি দুলতে থাকে
• এখনও কিছু নৌ এবং উপকূলরক্ষী অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে যেখানে পাথুরে নীচে ধারণ করা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ

হাই-হোল্ডিং-পাওয়ার (HHP) এবং সুপার-HHP মেরিন অ্যাঙ্করস

আধুনিক শ্রেণিবিন্যাস সমিতিগুলি HHP অ্যাঙ্কর (ধারণ ক্ষমতা ≥ 2× সমতুল্য স্টকলেস অ্যাঙ্কর) এবং সুপার-এইচএইচপি অ্যাঙ্কর (ধারণ ক্ষমতা ≥ 4×) চিনতে পারে। স্পেক, পুল, এবং AC-14 অ্যাঙ্করগুলির মতো ডিজাইনগুলি এই বিভাগে পড়ে এবং অফশোর সাপোর্ট ভেসেল এবং আধা-নিমজ্জিত প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য ক্রমবর্ধমানভাবে নির্দিষ্ট করা হয়। AC-14 নোঙ্গর, উত্তর সাগরের ক্রিয়াকলাপে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, নরম কাদামাটির সমুদ্রের তলদেশে 15:1 পর্যন্ত ধারণ ক্ষমতার অনুপাত অর্জন করে — সেই অঞ্চলে প্রধান নীচের ধরন।

ইয়ট অ্যাঙ্কর: বিনোদনমূলক জাহাজের জন্য পারফরম্যান্স এবং সুবিধা

ইয়ট অ্যাঙ্করগুলিকে সহজে ম্যানুয়াল বা উইন্ডলাস-সহায়ক হ্যান্ডলিং, একটি বো রোলারে কমপ্যাক্ট স্টোওয়েজ এবং ক্রুজিং-এর সম্মুখীন বিভিন্ন সমুদ্রতল জুড়ে নির্ভরযোগ্য স্থাপনার সাথে উচ্চ ধারণ ক্ষমতার ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে — বালির উপসাগর, কর্দমাক্ত মোহনা, আগাছাযুক্ত প্যাচ এবং মিশ্র নীচে। তিন ধরনের আধুনিক ইয়ট বাজারে আধিপত্য।

লাঙ্গল (CQR এবং ডেল্টা) অ্যাঙ্কর

লাঙল নোঙ্গর, একটি কৃষি লাঙলের ভাগের মতো আকৃতির, বিশ্বব্যাপী সর্বাধিক ব্যবহৃত ইয়ট নোঙ্গর ডিজাইনগুলির মধ্যে একটি। আসল CQR (Secure) এ একটি কব্জাযুক্ত শ্যাঙ্ক রয়েছে যা নোঙ্গরটিকে পিভট করতে এবং জাহাজটি 180° দোলে আবার সেট করতে দেয়। ডেল্টা হল একটি স্থির-শ্যাঙ্ক বিবর্তন যা বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে দ্রুত সেটিং এবং ভাল হোল্ডিং অফার করে।

• সাধারণ আকার: 10 কেজি (10 মিটার পর্যন্ত ইয়ট) থেকে 35 কেজি (18 মিটার পর্যন্ত ইয়ট)
• ধারণ ক্ষমতা অনুপাত: 15:1 থেকে 25:1 বালিতে; 8:1 থেকে 15:1 নরম কাদায়
• বেশিরভাগ উত্পাদন ইয়টে স্ট্যান্ডার্ড বো রোলার এবং সেলফ-স্টো পরিষ্কারভাবে ফিট করে
• দুর্বলতা: আগাছা বা শক্ত বালিতে দ্রুত সেট করার জন্য সংগ্রাম করতে পারে; কব্জাযুক্ত CQR ডিজাইন স্বাধীন পরীক্ষায় ডেল্টার চেয়ে কম দক্ষ

ফ্লুক (ড্যানফোর্থ এবং দুর্গ) অ্যাঙ্কর

ফ্লুক অ্যাঙ্করগুলিতে দুটি বড় ফ্ল্যাট পিভোটিং ফ্লুক থাকে যা একটি অগভীর কোণে নরম সমুদ্রতলগুলিতে খনন করে। তারা বালি এবং নরম কাদার মধ্যে ব্যতিক্রমী ধারণ ক্ষমতা থেকে ওজনের অনুপাত সরবরাহ করে — ফোর্টেস এফএক্স-৩৭ (৪.৫ কেজি অ্যালুমিনিয়াম) একটি ধরে রাখার জন্য রেট করা হয়েছে 30-নট বাতাসে 12-মিটার জাহাজ - একটি সাব-5 কেজি অ্যাঙ্করের জন্য একটি অসাধারণ পারফরম্যান্স।

• ধারণ ক্ষমতা অনুপাত: 25:1 থেকে 50:1 নরম কাদার মধ্যে (যেকোন নোঙ্গর প্রকারের মধ্যে সর্বোচ্চ)
• অ্যালুমিনিয়াম ফোর্টেস মডেলগুলি স্টিলের সমতুল্য থেকে 40-50% হালকা - কেজ বা সেকেন্ডারি অ্যাঙ্কর হিসাবে আদর্শ
• জটিল সীমাবদ্ধতা: শিলা, প্রবাল, নুড়ি, বা ভারী আগাছাযুক্ত তলদেশে খারাপভাবে কাজ করে যেখানে ফ্লুকস প্রবেশ করতে পারে না
• একটি নম রোলারের সাথে ভালভাবে ফিট করে না — সাধারণত ডেকের বন্ধনীতে বা লকারে রাখা হয়

রোল-বার (রোকনা, ম্যানসন সুপ্রিম, স্পেড) অ্যাঙ্কর

রোল-বার অ্যাঙ্করগুলি ইয়ট ভ্রমণের জন্য শিল্পের বর্তমান অবস্থার প্রতিনিধিত্ব করে। একটি অবতল স্কুপ-আকৃতির ফ্লুক একটি রোল-বারের সাথে সংযুক্ত থাকে যা নোঙ্গরটিকে সমুদ্রতল স্পর্শ করার মুহুর্তে সঠিক অভিযোজনে ঘোরায়, দ্রুত, সামঞ্জস্যপূর্ণ সেটিং নিশ্চিত করে। স্বতন্ত্র তুলনামূলক পরীক্ষা - প্র্যাকটিক্যাল সেলর ম্যাগাজিন দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষাগুলি সহ - শক্তি ধরে রাখার জন্য, গতি নির্ধারণের জন্য এবং দিক পরিবর্তনের পরে পুনরায় সেট করার জন্য ধারাবাহিকভাবে রোল-বার ডিজাইনগুলিকে শীর্ষে স্থান দেয়।

• রোকনা 15 কেজি (10-14 মিটার ইয়টের জন্য উপযুক্ত): পর্যন্ত বল ধরে রাখা বালিতে 4,500 কেজি - একটি 10-টন ইয়টের জন্য জাহাজের স্থানচ্যুতির তুলনায় একটি 300:1 অনুপাত
• বালি, কাদা, আগাছা, এবং মিশ্র তলদেশে নির্ভরযোগ্যভাবে সেট করা হয়; গ্রহনযোগ্য (চমৎকার নয়) on rock
• লাঙ্গল নোঙ্গর জন্য পরিকল্পিত নম রোলার ফিট; রোল-বারটি মাঝে মাঝে রোলারের ঠোঁটে আটকে যেতে পারে — কেনার আগে সামঞ্জস্যতা পরীক্ষা করুন
• মূল্য প্রিমিয়াম: সমান ওজনের লাঙ্গল নোঙ্গরগুলির তুলনায় 20-50% বেশি ব্যয়বহুল, তবে অফশোর ক্রুজারগুলির জন্য ব্যাপকভাবে মূল্য হিসাবে বিবেচিত

সমুদ্রতলের ধরন এবং অ্যাপ্লিকেশন দ্বারা অ্যাঙ্কর তুলনা

কোন একক নোঙ্গর প্রতিটি অবস্থায় excel. নীচের সারণীটি সবচেয়ে সাধারণ সমুদ্রতলের ধরন এবং নির্বাচনকে গাইড করার জন্য অ্যাপ্লিকেশন জুড়ে কর্মক্ষমতা সংক্ষিপ্ত করে।

অ্যাকুয়াকালচার মুরিং অ্যাঙ্করস: মাছের খামার এবং অফশোর স্ট্রাকচার ধরে রাখা

অ্যাকুয়াকালচার মুরিং অ্যাঙ্করগুলি জাহাজের নোঙ্গরগুলির থেকে একটি মৌলিকভাবে ভিন্ন উদ্দেশ্য পরিবেশন করে — তাদের অবশ্যই খাঁচা, লংলাইন, বয় সিস্টেম এবং নেট কলমগুলিকে অবিচ্ছিন্নভাবে ধরে রাখতে হবে, প্রায়শই এক সময়ে বহু-দিকীয় স্রোত এবং ঝড় লোডিংয়ের অধীনে। বহু-বছরের স্থাপনা জীবনের উপর নির্ভরযোগ্যতা স্থাপনযোগ্যতা বা পুনরুদ্ধারের সুবিধার চেয়ে অগ্রাধিকার নেয়। তিন ধরনের নোঙ্গর জলজ চাষের মুরিং সিস্টেমে প্রাধান্য পায়।

ডেডওয়েট (মাধ্যাকর্ষণ) অ্যাঙ্কর

ডেডওয়েট অ্যাঙ্করগুলি নিছক ভর দিয়ে মুরিং লোড প্রতিরোধ করে, ঘর্ষণ এবং সমুদ্রতলের বিরুদ্ধে নোঙ্গরের ওজনের উপর নির্ভর করে। এগুলি সাধারণত ঢালাই কংক্রিট ব্লক, কংক্রিটে ভরা স্টিলের ফ্রেম, বা গড়া স্টিল প্লেট।

• সাধারণ ওজন: 500 কেজি থেকে 10,000 কেজি লোড প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে প্রতি অ্যাঙ্কর
• অনুভূমিক ধারণ শক্তি: নিমজ্জিত ওজনের আনুমানিক 40-60% (সমুদ্রতলের উপাদানে কংক্রিট বা ইস্পাতের ঘর্ষণ সহগ)
• সুবিধা: সহজ বানোয়াট, হার্ড রক সহ যে কোনও নীচের ধরণের কাজ করে যেখানে এমবেডেড অ্যাঙ্কর ব্যর্থ হয়, ডুবুরি বা ROV দ্বারা পরীক্ষা করা সহজ
• অসুবিধা: ইনস্টলেশন এবং অপসারণের জন্য ভারী উত্তোলন সরঞ্জাম (ক্রেন বার্জ) প্রয়োজন; এমবেডেড অ্যাঙ্করগুলির তুলনায় প্রতি টন ধারণের দক্ষতা তুলনামূলকভাবে কম
• অভ্যন্তরীণ এবং আশ্রয়স্থল জলের জন্য সবচেয়ে সাশ্রয়ী কার্যকর যেখানে ভারী যন্ত্রপাতি পরিবহন ব্যবহারিক

হেলিকাল স্ক্রু অ্যাঙ্কর

হেলিকাল অ্যাঙ্করগুলিতে এক বা একাধিক হেলিকাল ভারবহন প্লেট সহ একটি কেন্দ্রীয় ইস্পাত শ্যাফ্ট থাকে যা একটি জলবাহী টর্ক মোটর ব্যবহার করে সমুদ্রতলের মধ্যে ঘোরানো হয়, সাধারণত একটি ডুবুরি-চালিত টুল বা একটি সাবসি ROV-এ মাউন্ট করা হয়। হেলিক্স প্লেটগুলি মাটির ম্যাট্রিক্সে লক করে, উল্লম্ব উত্থান এবং অনুভূমিক উত্তেজনা উভয়ের প্রতিরোধ প্রদান করে।

• ধারণ ক্ষমতা: 50 kN থেকে 500 kN খাদের ব্যাস, হেলিক্সের আকার, প্লেটের সংখ্যা এবং মাটির অবস্থার উপর নির্ভর করে
• ইনস্টলেশনের জন্য ভারী সারফেস ক্রেন সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না - বহিরাগত অফশোর অবস্থানে একটি উল্লেখযোগ্য অপারেশনাল খরচ সুবিধা
• বিপরীত ঘূর্ণন দ্বারা অপসারণ এবং স্থানান্তরিত করা যেতে পারে — সীমিত মেয়াদ সহ জলজ চাষ ইজারার জন্য বা পরিবেশ পুনরুদ্ধারের জন্য সাইটগুলি ঘোরানো খামারগুলির জন্য মূল্যবান
• টর্ক-থেকে-ক্ষমতা সম্পর্ক রিয়েল টাইমে ইনস্টলেশনের গুণমান যাচাই করার অনুমতি দেয়: পরিমাপ করা ইনস্টলেশন টর্ক অর্জিত ধারণ ক্ষমতার সাথে সরাসরি সম্পর্কযুক্ত , অতিরিক্ত লোড পরীক্ষা ছাড়াই অন্তর্নির্মিত গুণমানের নিশ্চয়তা প্রদান করে
• সীমাবদ্ধতা: বালুকাময় বা সমন্বিত মাটি প্রয়োজন; মুচি, নুড়ি বা শিলার মাধ্যমে ইনস্টল করা যাবে না

ড্র্যাগ এম্বেডমেন্ট অ্যাঙ্করস (DEA)

ব্রুস, স্টিভপ্রিস এবং ভ্রাইহফ স্টেভমন্তা ভিএলএ (উল্লম্বভাবে লোডেড অ্যাঙ্কর) এর মতো ডিজাইন সহ ড্র্যাগ এম্বেডমেন্ট অ্যাঙ্করগুলিকে সমুদ্রের তলদেশে টেনে নিয়ে যাওয়া হয় যতক্ষণ না ফ্লুকটি এমন গভীরতায় চাপা পড়ে যেখানে মাটির প্রতিরোধ প্রয়োগকৃত লোডকে ছাড়িয়ে যায়। গভীরতায়, ধারণ ক্ষমতা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায় কারণ লোডের নিচে নোঙ্গর আরও গভীরে লাঙ্গল চালায়।

• ধারণ ক্ষমতা অনুপাত: 30:1 থেকে 100:1 নরম কাদামাটিতে আধুনিক ভিএলএ ডিজাইনের জন্য - অফশোর অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ওজন অনুসারে এগুলিকে সবচেয়ে দক্ষ অ্যাঙ্কর টাইপ তৈরি করে
• 3,500 কেজি ওজনের একটি Stevpris Mk5 অ্যাঙ্কর ধারণ শক্তিকে অতিক্রম করতে পারে মাঝারি-শক্তির কাদামাটিতে 200 টন — যে কারণে এই নকশাটি FPSO এবং আধা-নিমজ্জিত মুরিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়
• VLA ভেরিয়েন্টগুলিকে গভীরভাবে সমাধিস্থ করার পর কাছাকাছি-উল্লম্ব লোড অ্যাঙ্গেলগুলি গ্রহণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা নরওয়ে এবং স্কটল্যান্ডে উন্মুক্ত অফশোর স্যামন চাষে ব্যবহৃত টানটান এবং আধা-টান মুরিং কনফিগারেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
• অসুবিধা: সম্পূর্ণ এম্বেডমেন্ট অর্জনের জন্য উল্লেখযোগ্য ড্র্যাগ দূরত্ব (সাধারণত 5-10× নোঙ্গর গভীরতা) প্রয়োজন, বড় পরিষ্কার সমুদ্রতল এলাকার দাবি; বিশেষ নোঙ্গর-হ্যান্ডলিং জাহাজ ছাড়া পুনরুদ্ধার করাও কঠিন

অ্যাকুয়াকালচারের জন্য মুরিং সিস্টেম ডিজাইন: একক বনাম মাল্টি-অ্যাঙ্কর কনফিগারেশন

স্বতন্ত্র নোঙ্গর নির্বাচন জলজ মুরিং নকশার অংশ মাত্র। কনফিগারেশন — অ্যাঙ্করগুলি কীভাবে সাজানো এবং সংযুক্ত করা হয় — সিস্টেমটি বহু-দিকনির্দেশক ঝড়ের লোড, জোয়ার-ভাটার কারেন্ট রিভার্সাল এবং তরঙ্গে চলমান বড় নেট কলমের গতিশীল শক্তিগুলি পরিচালনা করতে পারে কিনা তা নির্ধারণ করে।

স্প্রেড মুরিং

স্যামন খাঁচা এবং ঝিনুক লংলাইনের জন্য সবচেয়ে সাধারণ কনফিগারেশন। চার থেকে আটটি নোঙ্গর কাঠামোর চারপাশে রেডিয়ালিভাবে মোতায়েন করা হয়েছে। প্রতিটি অ্যাঙ্কর মোট লোডের একটি অংশ পরিচালনা করে। 1.5 মিটার/সেকেন্ড ডিজাইন কারেন্ট এবং 5-মিটার ডিজাইন ওয়েভ উচ্চতা সহ একটি সাইটে 50-মিটার ব্যাসের স্যামন খাঁচাটির জন্য, মোট অনুভূমিক মুরিং ফোর্স পৌঁছাতে পারে 150-300 kN — প্রতি অ্যাঙ্কর 3:1 থেকে 5:1 এর নিরাপত্তার বিষয়গুলি প্রদান করতে পৃথক লোড শেয়ারের উপরে ভাল রেট দেওয়া একাধিক অ্যাঙ্কর প্রয়োজন।

লং-লাইন মুরিং (ঝিনুক এবং ঝিনুক সংস্কৃতি)

ঝিনুকের খামারগুলি শেষ অ্যাঙ্করগুলির মধ্যে স্থগিত ওজনযুক্ত লংলাইন ব্যবহার করে। প্রতিটি প্রান্তে ডেডওয়েট বা হেলিকাল অ্যাঙ্করগুলি অবশ্যই ফসলের নিম্নগামী ওজন এবং স্রোতে লাইনের অনুভূমিক টেনে উভয়কেই প্রতিরোধ করতে হবে। ঝিনুক ফসলের ওজন পৌঁছতে পারে হিসাবে লাইনের রৈখিক মিটার প্রতি 15-25 কেজি , একটি 200-মিটার দীর্ঘ লাইন 3,000-5,000 কেজি বায়োমাস বহন করতে পারে — পরিবেশগত লোডিং ছাড়াও এই স্ট্যাটিক লোডের জন্য অ্যাঙ্কর সাইজিং অবশ্যই দায়ী।

অফশোর ফার্মের জন্য একক পয়েন্ট মুরিং (SPM)

উন্মুক্ত অফশোর অ্যাকুয়াকালচার সিস্টেম - 30-100 মিটার জলের গভীরতা সহ অবস্থানগুলিতে ক্রমবর্ধমানভাবে মোতায়েন করা হয়েছে - একক পয়েন্ট মুরিং ব্যবহার করে যা কাঠামোটিকে বিদ্যমান বাতাস এবং স্রোতের সাথে আবহাওয়ার পরিবর্তন করতে দেয়, ট্রান্সভার্স লোড কমিয়ে দেয়। একটি একক বড় ডিইএ বা হেলিকাল অ্যাঙ্করগুলির একটি ক্লাস্টার সমুদ্রতল সংযুক্তি বিন্দু গঠন করে। এই সিস্টেমগুলি সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে 50-বছর বা 100-বছরের রিটার্ন পিরিয়ড ঝড়ের ঘটনা ডিএনভি (DNVGL-ST-0437) দ্বারা প্রকাশিত শ্রেণীবিন্যাস সমিতি নির্দেশিকা অনুসারে।

কীভাবে সঠিক অ্যাঙ্কর নির্বাচন করবেন: একটি ব্যবহারিক সিদ্ধান্ত কাঠামো

অ্যাঙ্কর নির্বাচন প্রশ্নগুলির একটি যৌক্তিক ক্রম অনুসরণ করে। আপনার পছন্দকে সংকুচিত করতে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:

1. অ্যাপ্লিকেশন সংজ্ঞায়িত করুন: এটি কি একটি জাহাজ নোঙ্গর (অস্থায়ী হোল্ডিং) বা একটি মুরিং অ্যাঙ্কর (স্থায়ী বা আধা-স্থায়ী ইনস্টলেশন)? জাহাজ নোঙ্গর স্থাপন এবং পুনরুদ্ধারের সহজে অগ্রাধিকার. মুরিং অ্যাঙ্করগুলি দীর্ঘমেয়াদী ধারণ ক্ষমতা এবং জারা প্রতিরোধকে অগ্রাধিকার দেয়।
2. জাহাজ বা কাঠামোর আকার নির্ধারণ করুন: ইয়টের জন্য, প্রস্তুতকারকের অ্যাঙ্কর সাইজিং টেবিলের সাথে পরামর্শ করুন (সাধারণত LOA এবং স্থানচ্যুতির উপর ভিত্তি করে)। বাণিজ্যিক জাহাজের জন্য, নোঙ্গর ওজন শ্রেণীবিভাগ সমাজের নিয়ম অনুযায়ী সরঞ্জাম সংখ্যা গণনা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। অ্যাকুয়াকালচার স্ট্রাকচারের জন্য, সাইট-নির্দিষ্ট পরিবেশগত ডেটা ব্যবহার করে একটি আনুষ্ঠানিক মুরিং বিশ্লেষণ কমিশন করুন।
3. সমুদ্রতলের ধরন সনাক্ত করুন: গুরুত্বপূর্ণ স্থায়ী ইনস্টলেশনের জন্য একটি সমুদ্রতল প্রতিবেদন বা ভূতাত্ত্বিক জরিপ অনুরোধ করুন। ইয়ট নোঙর করার জন্য, ক্রুজিং গাইড এবং চার্ট নোটেশনের সাথে পরামর্শ করুন (যেমন, বালির জন্য "s", কাদার জন্য "m", পাথরের জন্য "r")।
4. পরিবেশগত অবস্থা মূল্যায়ন: সর্বাধিক প্রত্যাশিত বাতাসের গতি, তরঙ্গের উচ্চতা, বর্তমান বেগ এবং জোয়ারের পরিসর সবই প্রয়োজনীয় ধারণ শক্তিকে প্রভাবিত করে। 15-নট বাতাসে একটি আশ্রয়হীন উপসাগরে নোঙর করা একটি ইয়ট 40 নটগুলিতে একটি উন্মুক্ত হেডল্যান্ডে নোঙর করা থেকে খুব আলাদা প্রয়োজন।
5. পুনরুদ্ধারের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করুন: স্থায়ী অ্যাকুয়াকালচার ইনস্টলেশনের পুনরুদ্ধারের প্রয়োজন হতে পারে না। ইয়ট নোঙ্গর প্রতিদিন পুনরুদ্ধার করা আবশ্যক. বাণিজ্যিক জাহাজ নোঙর স্থাপন এবং মিনিটের মধ্যে ওজন করা আবশ্যক. প্রতিটি দৃশ্যকল্প একটি ভিন্ন অ্যাঙ্কর টাইপের পক্ষে।
6. যথাযথ নিরাপত্তা উপাদান প্রয়োগ করুন: বিনোদনমূলক জাহাজের জন্য, গণনাকৃত সর্বাধিক লোডের উপরে 2:1 এর একটি নিরাপত্তা ফ্যাক্টর সাধারণ। অফশোর অ্যাকুয়াকালচার এবং বাণিজ্যিক মুরিং সিস্টেমের জন্য, ডিএনভি এবং আইএসও স্ট্যান্ডার্ডগুলি নিরাপত্তার কারণগুলি নির্দিষ্ট করে 3:1 থেকে 5:1 উন্মুক্ত স্থানে স্থায়ী মুরিংয়ের জন্য।

উপকরণ, জারা, এবং দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা

উপাদান নির্বাচন অ্যাঙ্করের পরিষেবা জীবনের উপর কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ উভয়কেই প্রভাবিত করে, বিশেষ করে ক্রমাগত নিমজ্জিত বা আন্তঃজলোয়ার পরিবেশে অ্যাঙ্করগুলির জন্য।

ইস্পাত নোঙ্গর

সামুদ্রিক এবং বাণিজ্যিক অ্যাঙ্করগুলির বেশিরভাগই হালকা ইস্পাত বা উচ্চ-টেনসিল ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়। হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং (আইএসও 1461 প্রতি সর্বনিম্ন 85 µm আবরণ পুরুত্ব) কদাচিৎ নিয়োজিত ইয়ট অ্যাঙ্করগুলির জন্য সমুদ্রের জলে 10-20 বছরের ক্ষয় সুরক্ষা প্রদান করে। ক্রমাগত নিমজ্জিত মুরিং অ্যাঙ্করগুলির ক্যাথোডিক সুরক্ষা (বলি দস্তা বা অ্যালুমিনিয়াম অ্যানোড) এবং পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন প্রয়োজন। গ্রীষ্মমন্ডলীয় সমুদ্রের জলে অরক্ষিত ইস্পাত প্রতি বছর 0.1-0.3 মিমি পুরুত্ব হারায় - একটি 10 বছরের স্থাপনার উপর উল্লেখযোগ্য।

অ্যালুমিনিয়াম অ্যাঙ্কর

সামুদ্রিক-গ্রেড অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় (5000 বা 6000 সিরিজ) অ্যাঙ্করগুলি - প্রাথমিকভাবে ফোর্টেসের মতো ফ্লুক ডিজাইনগুলি - লেপ ছাড়াই সমুদ্রের জলে চমৎকার জারা প্রতিরোধের প্রস্তাব করে এবং সমতুল্য ইস্পাত অ্যাঙ্করগুলির তুলনায় 60-65% হালকা। ট্রেড-অফ কম শক্তি: অ্যালুমিনিয়াম নোঙ্গরগুলি 15-18 মিটারের বেশি জাহাজের জন্য বা উচ্চ-শক্তিযুক্ত অফশোর পরিস্থিতিতে উপযুক্ত নয় যেখানে শক লোডিং ক্লান্তি ক্র্যাকিংয়ের কারণ হতে পারে।

স্টেইনলেস স্টীল

গ্রেড 316L স্টেইনলেস স্টিল উচ্চ-স্পেসিফিকেশন ইয়ট অ্যাঙ্কর এবং মুরিং হার্ডওয়্যারের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি সমুদ্রের জলে ফাটল এবং পিটিং জারা থেকে অত্যন্ত প্রতিরোধী, তবে স্থায়ীভাবে সমাহিত বা অক্সিজেন-শূন্য পলল পরিবেশে ব্যবহার করা উচিত নয় , যেখানে ফাটল জারা এমনকি 316L-তেও দ্রুত অগ্রসর হতে পারে — মুরিং চেইন এবং অ্যানোক্সিক কাদায় চাপা নোঙ্গর শেকলে একটি পরিচিত ব্যর্থতার মোড।

ভেসেল এবং স্ট্রাকচার টাইপ দ্বারা অ্যাঙ্কর সাইজিং দ্রুত রেফারেন্স

নিম্নলিখিত সারণী একটি সূচনা পয়েন্ট হিসাবে সাধারণ আকার নির্দেশিকা প্রদান করে। প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন এবং সাইটের শর্তগুলির বিরুদ্ধে সর্বদা যাচাই করুন।